开车去香港，现在有了新选择。一边是刚推出的粤车南下，个人就能申请；一边是传统的两地牌，企业专属。到底哪个适合你？一文看懂。

一、以下看懂核心差异

1：申请门槛对比

• 粤车南下：个人私家车+4市户籍+内地身份证 → 零纳税门槛

• 两地牌：企业身份+近3年纳税100万+ → 企业专属

2：使用体验对比

• 粤车南下：只能走港珠澳大桥，每次最多待3天，进市区要抽签

• 两地牌：多个口岸随便选，一次最长待90天，FV牌还能全国跑

二、粤车南下：个人赴港轻量方案

谁能申请？
广州、珠海、江门、中山四市居民，持内地身份证，有8座及以下私家车（车长＜6米）。

怎么操作？

1. 每月参与约1700个名额的抽选

2. 中签后开车到港珠澳大桥口岸

3. 两种选择：

   • 停香港机场停车场：6个月内开走，免香港驾照

   • 进市区：额外抽FT牌，每天100个名额

要花多少钱？

• 大桥通行费：150元/次

• 香港停车费：市区80港币/小时起，机场停车场相对便宜

适合谁？
偶尔去香港购物、探亲，或者从香港坐飞机出国的人。门槛低但名额少，市区FT牌竞争激烈。

三、两地牌：商务高频自由行

为什么难办？

• 必须是企业（内资办FV，外资办FU）

• 近3年纳税要100万元以上

• FV牌只能买二手的，FU牌可以新办

值在哪里？

• 口岸自由：深圳湾、莲塘、沙头角、皇岗、港珠澳大桥，哪里近走哪里

• 时间自由：一次进香港能待90天，商务长住没问题

• 空间自由：FV牌全国通行，不受限行影响

• 身份统一：车牌样式和香港本地车一样，不会认错

成本构成
企业纳税+买车+两地保险+办理中介费，车要挂公司名下。

适合谁？
每周跑香港的商务人士、有跨境业务的公司、需要在香港长期停留的人。

四、到底怎么选？

选粤车南下，如果你是：

• 广州、珠海、江门、中山本地人

• 一年去香港不超过5次

• 主要去机场或短期游玩

• 不想折腾企业注册和纳税

选两地牌，如果你是：

• 有公司且纳税达标

• 每周都要去香港谈生意

• 一次要在香港待十天半个月

• 想要多个口岸灵活选择

五、几个重要提醒

1. 粤车南下要抽签：每月约1700个名额，不是想办就能办

2. 市区FT牌更少：每天100个，建议做好备选方案

3. 两地牌要算总账：除了车牌钱，香港停车、保险都是长期开销

4. 政策可能调整：大湾区融合加速，未来可能有新变化